Hızlı geçiş sistemleri (HGS), RFID teknolojisi kullanılarak geçiş yapacak araçlara takılan bir elektronik etiketin okunması şeklinde tanımlanabilir. Böylece tüm hgs geçiş hareketleri izlenebilmektedir. Farklı uygulamalara yönelik farklı frekanslarda, aktif ve pasif teknolojiye sahip araç kartları ve okuyucular (reader) mevcuttur. RFID Hızlı Geçiş Sistemleri Türkiye ve Avrupa standartlarına uygun şekilde çalışmaktadır.

   RFID Hızlı Geçiş Sistemi hızlı, güvenilir ve kolay geçişlere imkan tanımaktadır. Geçiş yapılan ortamda seri geçiş sayesinde bekleme ve yığılmanın da önüne geçilmiş olunur.

   Sitenizin ya da tesisinizin otopark alanlarındaki giriş çıkışlarda bulunan bariyer veya her türlü otomatik kapılara RFID antenler entegre edilir. Bu antenler de sistem panelleriyle haberleşmek suretiyle giriş ve çıkış bilgilerini toplar ve geçişe yetkisi olan araçlar içeriye alınır. RFID Hızlı Geçiş Sistemi’nde geçiş yapacak olan aracın bariyere yaklaşması esnasında araç üzerindeki kart sistem tarafında hızlı şekilde algılanır ve okunur. Sistem tarafından değerlendirmeye alınan karta göre araç geçiş yetkisine sahipse sistem tarafından bariyer açılır ve araç geçişine izin verilir. Gerçekleştirilen tüm işlemler kayıt altına alınır ve gerektiği takdirde raporlanır. Geçiş yapanlar sistem panelinden anlık izlenebileceği gibi geçmişe yönelik geçiş izleme ve sorgulama da yapılabilir. RFID okuyucu panel 10.000 araç ve 150.000 geçiş kaydı tutma imkanına sahiptir. 

   Araçların ön camlarına yerleştirilecek olan RFID etiketler(tag) ya da plakalara takılabilecek olan tanıtıcı kartlar sayesinde sistemin aracı tanıması ve panel tarafından yorumlanarak geçiş yetkisi verilip verilmeyeceği belirlenir. Kart veya etiketler araçlara entegre olduğu için kayıp ya da unutma sorunlarının önüne geçilmiş olunacaktır. 

    Plaka Tanıma (Okuma) Sistemi kameralardan elde edilen araç görüntüsünün üzerinde plaka bölgesi tespit edilerek ve ayrıştırılarak, plaka üzerinde bulunan karakterlerin optik karakter tanıma (Görüntü İşleme) yöntemleri ile okunması işlemidir.

    Projeye göre değişik uygulamaları olup, uygulamaya özel algoritma ve donanım yapısının bir araya getirilmesi ile oluşturulan bir sistemdir.

    Her teknolojik sistemde olduğu gibi plaka tanıma sistemi alımı yapmadan önce de göz önünde bulundurulması gereken bazı temel hususlar vardır. Öncelikle plaka tanıma sisteminin kullanılacağı ortamın özelliklerinin iyi bilinmesi gerekir. Ortamın analizi yapıldıktan sonra bu ortama en uygun plaka tanıma sistemine karar verilebilir.

    Temel olarak bir plaka tanıma sisteminin amacı, plaka tanıması işlemini farklı koşullar altında gerçekleştirebilmesidir. Örneğin en iyi plaka tanıma sistemi, plaka tanıma işlemini farklı uzaklıklardan, farklı hızda hareket eden araçlardan, farklı aydınlanma seviyesine ait ortamlarda gerçekleştirebiliyor olmalıdır. Ayrıca bu sistemler aynı anda birden fazla plaka tanımlayabilme kapasitesine de sahiptir. Bunlardan farklı olarak, bazı güvenlik kameraları sonradan eklenen yazılım ve donanımlarla “plaka tanımaması yapabilen kamera” biçimine dönüştürülebilmektedir. Fakat bu tip kameralardan çok büyük performanslar beklenmemelidir.

    Sonradan değiştirilmiş kamera sistemleri, plaka tanıma sistemlerine göre daha ucuz olmasına karşın, karanlıkta çalışamama, hızlı araçlarda plaka okuyamama veya birden fazla aracın plakasını tanımlayamama gibi sorunlara sahip olabilir. Fiyatlarından dolayı küçük mekanlar için tercih sebebi olan bu kameralar kullanıcıları zaman zaman yarı yolda bırakabilir.

    Otopark biletleri, otopark ücretlendirme sistemlerinde, araç sahiplerinin giriş-çıkış saatlerinin takibini sağlamak için kullanılır. Giriş-çıkış saatlerinin anlık çıktısını almak gerektiğinden, otopark sistemleri tarafından otopark biletlerine baskı yapılır.

    Otopark sistemlerinde kullanılan biletler, sıcak ortamda kararmamalı, nemli ortamda ise işlem güvencesi sağlamalı, yüksek UV ışınlı ortamlarda kaldıktan sonra bile yazısı okunabilir olmalıdır.

    Otopark Yönlendirme Sistemi, araç park yerlerinin üzerlerine yerleştirilen özel ultrasonik dedektörler sayesinde, park alanında araç olup olmadığını algılayarak merkezi sistem yazılımına geri bildirim yapar. Aynı zamanda sensörlerin yanında bulunan LED lambalar eğer araç var ise veya rezervasyon yapıldıysa kırmızı, boş ise yeşil renkte yanarak, park yeri arayan sürücüleri kolayca yönlendirir. Bunun dışında otoparkın çeşitli noktalara konumlandırılan grafik ve nümerik saha panelleri, katlarda ve koridorlardaki araç sayısı hakkında sürücülere anlık olarak bilgi aktararak, park arama sürelerini en aza indirir.

    Otopark Yönlendirme Sistemi sayesinde otoparka giriş yapan sürücüler mümkün olan en kısa sürede yorulmadan ve stres yaşamadan mevcut park alanlarına yönlendirilirler. Park alanı içersinde trafik sıkışlığı olmaz, bekleme kuyrukları yaşanmaz. Sürücüler mevcut park alanlara doğrudan yönlendirildikleri için boş yere park yeri aramakla zaman kaybetmez ve yakıt harcamazlar.

   Kişisel Park Bariyeri, park yerinizin başka sürücüler tarafından kullanılmasını engellemek için geliştirilmiş bir üründür. 
Bu ürün sayesinde kişisel park alanınızın başka sürücüler tarafından kullanımı engellenir.

   Sürücü, aracından inmeden uzaktan kumanda ile Kişisel Park Bariyerini aktif ya da pasif hale getirebilir. Ürünün otomatik kullanımı için standart olarak iki adet kumanda bulunmaktadır. Ayrıca isteğe bağlı olarak, ilave kumandalar tanıtılabilir. 

   Otopark işletmelerinin maliyetlerini düşürme ve karlılıklarını arttırabilmeleri için otopark otomasyon ve ücretlendirme sistemlerini kullanmaları zorunlu bir ihtiyaç haline gelmiştir. 

   Yapılan araştırmalar, ücretlendirme sistemi bulunmayan otoparklarda tarife kaçakları nedeniyle, otopark gelirlerinde %20-25 düşme olduğunu gösteriyor. Otopark ücretlendirme sistemlerinin getirdiği otomasyon sayesinde sadece gelir değil, aynı zamanda müşteri memnuniyeti de artıyor. Müşterilerin giriş-çıkış sürelerini kaydeden ve bu verileri istatistik olarak sunan sistemler artık bütün otoparklarda kullanılıyor.

   Araç Altı Görüntüleme (Tarama) Sistemi - AAGS, güvenlik gereksiniminin yoğun olduğu askeri birimlerde, kamusal kurumlarda ve güvenliğine önem veren özel kuruluşların giriş kontrol noktalarında kullanılmak üzere tasarlanmış bir güvenlik sistemidir. 

   Yerleştirildiği araç giriş kontrol noktalarında araçların tanınmasını, altlarının kontrol edilmesini, elde edilen araç altı görüntülerinin daha önceki geçişlerine ait görüntülerle operatör tarafından karşılaştırarak farklılıkların tespit edilmesini, ekrana gelen bilgiler ışığında Onay/Ret kararının verilmesini, girişlerin kayıt altına alınması ve raporlanabilmesini sağlar.

   Otopark bariyer sistemleri, otoparklarda güvenliği ve kontrolü sağlamak amacıyla kullanılan sistemlerdir. Günümüzde hemen hemen her otoparkta bariyer sistemlerine rastlamaktayız. Güvenliğin yanı sıra araçların geçiş kontrolünü de sağlayan bariyer sistemleri, elektrostatik boyalı ya da paslanmaz çelik gövdeden oluşmaları ile iç ve dış tüm ortamlarda güvenle tercih edilmektedir. 

   Üstelik bu bariyerlerin kol uzunlukları kullanacağınız alanın genişliğine göre 3-6mt arasında değişiklik göstererek her ihtiyacınıza uygun bir çözüm sunmaktadır.

   Yol Kesici - Blok Bariyer Sistemi (Road Blocker), yüksek güvenlik ihtiyaçları olan iş merkezleri, plaza ve alışveriş merkezleri, resmi kurumlar, konsolosluk vb. gibi sahalarda geçiş güvenliği ve kontrolünü sağlamak için geliştirilmiş bir güvenlik sistemi ürünüdür.
   Caydırıcı etkisi yanında gerçek anlamda güvenliğe katkı sağlar. Her tip araçlı suikast şekillerini önlemek için kesin bir çözümdür. Hidrolik yağ basıncıyla çalışan, çelik gövdeli ve elektromekanik aksama sahiptir. İhtiyaç duyulan güvenlik seviyesine göre çeşitli genişlik ve yüksekliklerde yapılan yol kesici - blok bariyerlerin üzerinde görsel uyarı olarak reflektif boyalar ya da ledli uyarı sistemleri bulunmaktadır. 
 

İlk imal edildiği yıllarda genellikle yüksek güvenlik gerektiren yerlerde kullanılan mantar bariyer sistemleri günümüzde alışveriş merkezi, endüstriyel tesis, fabrika, plaza, otel girişleri ve belediyelerin yayalaştırma projesi uygunladıkları sokak ve caddelerde kullanılmaktadır. Mantar bariyerler, hidrolik, pnömatik, manuel ve sabit mantar bariyer olmak üzere dört çeşittir. İhtiyaç duyulan güvenlik seviyesine göre çeşitli çap ve yüksekliklerde yapılan mantar bariyerlerin üzerinde görsel uyarı olarak reflektif bantlar ya da ledli uyarı sistemleri bulunmaktadır. 

   Otel, AVM, Otogar veya Havaalanı gibi çok giriş - çıkışlı otoparklarda, her çıkış için ayrı ayrı ödeme noktaları oluşturmak yerine, tesis içinde az sayıda manuel veya otomatik ödeme istasyonunun olduğu, müşterinin ödemesini bu noktalarda yapıp, ödenmiş bileti ile belirli bir süre içinde çıkış noktalarında bulunan bilet değerlendirme makinalarını kullanarak otomatik çıkış yaptığı otopark otomasyon sistemidir. Çıkış noktalarında ödeme işlemi yapılmadığı için, hızlı çıkışa ve personel tasarrufuna imkan vermektedir.

     Her çıkış noktasında bir ödeme istasyonunun bulunduğu, girişte alınan otopark biletinin üzerindeki bilgilere göre çıkarken ödemenin yapıldığı sistemdir.

     Müşteri, aracıyla çıkış noktasındaki ödeme merkezinin önüne yanaşarak çıkış işlemlerini gerçekleştirir. Az sayıda çıkışa sahip olan otoparklar için merkezi ödemeli sisteme göre daha ekonomik olmaktadır.